充电方面，大众ID.3从20%快充至80%大概需要0.67h。慢充的话，大众ID.3安装的家充桩充电功率为7kW，从0%充至100%大概需要8.5h；但通常情况下，大部分电车车主都不会把电量用干，所以晚上回家充上电，次日早上出门用车时，即便是慢充也完全能充满电。
最后，我们再来聊聊大众ID.3的动力。作为大众MEB纯电平台开发的全新车型，ID.3当然也用上了后置后驱布局；性能上，它的后置单电机最大功率为125kW、最大扭矩为310N·m，在0-100km/h加速实测中，该车成绩为8.18秒，表现还不错。
另外，因为电机动力初段猛、后段柔的特性，ID.3在0-60km/h提速中会比280TSI版本的高尔夫略快，在60-100km/h提速中则略慢。再结合大众ID.3扎实的底盘功底，和稳、准的转向与驾控表现，以及实测37.05米的100km/h-0刹停距离，这台车在市区通勤时，确实算得上驾控乐趣出色了。