传祺GS4 PLUS还采用全新设计和优化升级的底盘平台，广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔深度挖掘底盘平台的潜能，实现了转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。并通过对轮胎花纹优化，改善湿地抓地性能，实现湿地制动距离达到42m以下，既有操控又够安全。
前段时间在肇庆GIC广东国际赛车场上，传祺GS4 PLUS经过一系列的专业测试，取得了7.5秒零百加速、同级最短35.17米百公里刹车距离、同级最强77km/h麋鹿测试成绩。有朋友可能会问，这样的成绩对于大众消费者意味着什么？意味着绿灯时更快的起步，意味着通勤时间更短，意味着同样里程，传祺GS4 PLUS用时更少更省油，给出行生活带来诸多便利。
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从预售车型的价格和配置来看，传祺GS4 PLUS虽然是后来者，但整体的实力丝毫不逊色于目前热销的同级别车型，对于消费者来说是一大利好。值得一提的是，除了车型本身的优势之外，广汽传祺品牌为了能够让消费者“花小钱办大事”，用更亲民的价格门槛，享受到价值感更高的用车体验，还推出了同级最强的预售政策，真金白银的给预订客户实惠，“999元躺赢订” 累计价值超1万元。