大V的底盘表现堪称惊艳，别说十万级，就算是放到20万级，它也不输。大V采用了五连杆式日产脉冲式高性能悬挂，配有全框式副车架，调校不用多说，只有日产底盘工程师才能达到这样的水平。具体表现笔者在此不作赘述，只想告诉各位一定要去试驾，而且要跑非铺装路和盘山路，只有在这种路况上，才能大V的底盘是个宝。
除此之外，大V的隔音也做得不错，属于同级中最优秀的水平，就算以100km/h跑高速，你也不会被风噪声、胎噪声搅得心烦。
大神兜底
仔细观察，大V的尾部标有“东风日产”四个字，这是它的身份识别，也是东风日产对启辰大V的责任。说白了，东风日产都必须为它兜底。
怎么兜？核心有三关，其一，技术关，大V三大件的品质足以体现；其二，品质关，大V在郑州日产工厂生产，其试验验证体系（包括耐久性测试和极限测试）、制造体系、品控标准全部来源于日产，稍微懂车的人都知道，这是一家车企的核心竞争力，也是一辆车品质保障的关键。如果你到店看车，不妨多关注大V的工艺细节，比如它的按键阻尼，几乎是一模一样的标准，再比如打开扶手箱，不会有那种“哐啷”的廉价感。
还有一关也很重要，从现在开始，启辰大V的车主属于东风日产的正牌客户，享受东风日产的服务体系，买车后必然涉及售后，大厂的服务品质当然更让人放心。
买大V超值
颜值高、品质让人放心，解决了核心问题，剩下就看性价比了。首先看终端价，抛开小概率的“动力总成终身质保”优惠，光零首付零利率及置换补贴两项，也相当于在官方指导价上再便宜了大几千块，如此一来，低配新星版有可能10万出头可以落地，中配爱豆版11万多也可以领回家。