前言：在电池性能提升之后，插电混动车型的性能表现越来越好。尤其是去年以来，比亚迪、长城、吉利和长安等头部中国品牌，先后发布了自家的混动技术，开启了自主混动元年，插混车型选择日益丰富、售价也越来越务实。
纵观去年销量表现，插电混动品类是销量增长最快的细分市场之一，上险数达125.86万辆。得益于技术路线更加均衡，既比传统燃油车油耗低、动力强，又没有纯电车型的续航和补能焦虑，还能上新能源绿牌，综合、全面的特点，让插电混动车型越来越受市场欢迎，成为全新的销量增长点。
但是在全新的赛道中，中国品牌已经成为插电混动市场的销售主力，合资品牌该如何破局呢？作为日产电驱转型的代表，启辰DD-i超混动技术登场，首款启辰大V DD-i超混动车型也将在年内完成上市，咱们来看实力如何？
