很快跟着导航进入了高速路，这是神兽的智能辅助系统大显身手的地方，为了测试它的效果，我把所有的功能都打开，双拨巡航控制杆，车辆就进入了智能领航的状态。尽管我对它的这些功能都有认知，但是这套系统的易用度还是让我赞叹。自适应巡航加减速的力道都不突兀，还感觉紧急车道保持过于灵敏，稍一偏离车道或者并线忘了打灯就会有警示音，而且还有一定的转向纠正力。
在智能领航中还有几个印象深刻的地方，一是遇到弯道这套系统可以控制车辆自然顺畅地过弯，其实这时候你可以松开双手体会，只是过一小会它就会提示你要握住方向盘。还有就是行驶中在你的前方，旁边车道的车辆过于靠近你或者突然接近你时，你的车辆会下意识地减速并向另一侧转向躲避一下，这种智慧躲闪功能让你放心地使用领航。
还有就是智能领航中带有自动变道功能，这可是很多豪华车上都不具备的。巡航中当前车的速度低于你的设定速度，车辆检测到旁边车道安全的情况下，会自动打转向灯变道去超越前车，而且从打灯到开始实施转向力进行变道，有个充裕的时间，让驾驶者进行判断或者干预。