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零跑C01上市-前脸-空间

零跑C01上市_前脸_空间

摘要来自:《实拍零跑C01增程:把增程当纯电用,15万元级中还有谁?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍零跑C01增程:把增程当纯电用,15万元级中还有谁?》的片段:

9月29日,零跑C01增程于重庆首发亮相并正式迎来了上市,共推出了3款车型,售价区间为14.58-16.98万元。新车基本沿袭了现款车型的造型设计,并重点针对配置以及续航进行了升级。下面,就跟圈哥一起来感受一下新车的魅力吧。

设计微调,更有辨识度

第一眼看到零跑C01增程时,你会发现新车基本延续了纯电版的造型设计,但微调后的前脸看上去更加有辨识度。最直观的就是,蜂窝式进气式的散热通风口的加入,与纯电版有了明显的区隔,让人一眼就能分辨出来。同时,优化后的前包围搭配两侧狭长的导流槽,运动感也得以强化。

来到车身侧面,主打的就是一个简约。无框式车门、隐藏式门把手以及溜背造型等设计,看上去非常运动且有科技感。

尾部则配备的是时下流行的贯穿式尾灯,夜间点亮后辨识度更高。而一体化的小鸭尾设计,再配合尾部扩散器装饰,整车的颜值进一步提升。据悉,新车还新增了冰川蓝车漆,满足用户个性化需求。

空间舒适性强

在消费者关心的空间表现上,零跑C01增程也一点都不含糊。新车的长宽高分别为5050/1902/1515mm,轴距为2930mm。仅从身板来看,车长比哪吒S更长,是同价位中罕见车身超5米的轿车。

而从实际体验来看,当身高1.75米的圈哥坐在前排并调整到合适的坐姿后,腿部空间超2拳,后排头部空间达接近4指(主要是溜背造型影响了部分头部空间)。这里还得重点提一下其座椅的舒适性,整个后排座椅的长度以及软硬程度都比较适中。

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