动力方面，零跑C01全系拥有两种动力总成，其中单电机版本搭载的是一台zui大功率是200kW，zui大扭矩360N·m的永磁同步电机，百公里加速时间为7.7秒和7.5秒两个版本。双电机车型在前轴又额外增加了一台同样功率和扭矩的电机，总功率来到了400kW，总扭矩达到了720N·m。由于调教的不同，顶配版双电机车型的百公里加速时间为3.66秒，次顶配车型的百公里加速时间为4.3秒。
续航方面，零跑C01共有4个版本，其中入门版CLTC工况下的续航里程为525公里（磷酸铁锂电池），在往上还有606公里（磷酸铁锂电池）和717公里可以选择，双电机车型的CLTC工况下的续航为630公里。我们今天试驾的车型为后驱长续航版，这款车型搭载的是200kW电机，百公里加速时间为7.5秒，另外其采用了磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航为606公里。
实际驾驶感受方面，这款百公里加速7.5秒的版本，动力水平可以说完全够用了。我们在试驾时，车内有四名成员，经过计算整体重量已经接近了500kg，在这种情况下，车辆即使在竞技模式下的动力表现也是非常游刃有余，无论是低速加速还是中高速的再加速能力都是畅顺有力的。运动模式下，整体动力感受会更强，所以单电机版本车型动力水平已经非常够用了。
