零跑C01就是这样一款“便宜不止大碗”的车，它不仅车身尺寸大，在自研的CTC技术“BUFF”加持下，空间、操控、性能表现得到了全面的提升。而CTC技术的全系标配，可以说是零跑C01下了造车血本，这么做意义如何，是否真的值得买单？
何谓零跑自研的CTC技术？
零跑的CTC技术指的是电池地盘一体化技术。对比传统MTP技术，将电池电芯组装成电池模组，再将电池模组组装成电池，最后将电池包安装在车身底盘上。零跑的CTC技术则是取消电池包上盖板，将电池包、底盘、下车身做成了高集成度的轻量化设计。
值得一提的是，相比特斯拉的极致化操作，零跑的CTC技术虽然不能带来最轻量化的解决方案，但却是平衡造车成本、用户体验、用车成本的最优解。
原因不难理解，特斯拉直接将电池模组集成到底盘，会让电池的维修与更换成本异常昂贵，而零跑的CTC方案，则从用户角度出发，最大限度减少维修成本的同时，也为符合要求的用户提供免费质保的服务。
CTC技术所带来的“BUFF”加持
底盘轻量化的设计，也使得零跑C01空间、操控和性能表现得到了全面提升。空间方面，零跑C01本身就是中大型轿车，1509mm的车身高度加上CTC技术带来的20mm纵向空间，前后排乘客的头部空间都会更加充足，搭配全景天窗在视觉上的通透感，用户乘坐的车内完全不会像其他中型、中大型纯电车一样感觉到局促。
