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零跑C01油耗-配置

零跑C01油耗_配置

摘要来自:《零跑C系列超级增程新车上市,纯电续航超300公里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑C系列超级增程新车上市,纯电续航超300公里》的片段:

零跑C01超级增程作为零跑汽车第二款增程车型,搭载同级超大容量电池,拥有最高316公里超长CLTC纯电续航,且购车用户可享金融礼、升级礼、安心礼、省心礼、无忧礼、流量礼共计超级真诚6重礼。零跑C11新增的3款超级增程版型,在纯电续航、整车NVH、最低荷电油耗方面表现优异,产品竞争力进一步提升。

零跑“超级增程”:省钱省时省心,回归增程本质

基于零跑增程用户数据分析,超过68%的用户日均通勤距离<50公里、日常通勤以城市为主,且纯电优先模式占比70%。可见增程用户对更大电池、更长纯电续航、多用电少用油的需求真实而迫切。当前市面上的增程车纯电续航里程约在100~200公里范围内,鲜有真正的“大电池”车型。受制于成本、供给等因素,用户对“大电池”的需求迟迟未被满足。

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为帮助增程用户实现更高用电占比、更低成本、更优体验,满足多场景出行需求,零跑汽车“超级增程”应运而生。零跑C01超级增程与C11超级增程车型均搭载大容量电池包,最大CLTC纯电续航均在300公里以上,远超其他混动车型,真正实现“多用电、少用油”。同时,两台新车采用全新一代增程器总成,搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器,相对同类产品减重8kg,发电效率大于92%,CLTC工况最低荷电油耗仅为4.9L/100km。如以一年行驶2万公里为例,对比油耗为8L/100km的燃油车,零跑C01超级增程可以省下约1.2万元。

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零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明指出:“C系列超级增程:相同价位,电池更大,配置更高。我们每多配置一度电池,用户就能少一分焦虑。”基于“大电池”、“300公里纯电续航”等特质,零跑“超级增程”在实现更低用车成本的同时,也可以带来全新的用车场景体验。让用户实现“增程当成纯电开,日常通勤不加油,一台车解决所有用车场景,好而不贵”,真正做到更省钱、省时、省心。

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