坦克品牌的总经理在最近曝光了坦克700的设计手稿，作为一个曾经担任过部分设计的业余设计师，我自己的看法还是那句话，任何汽车的初创设计手稿看起来都很科幻都很犀利，但能否将手稿变成同样好看的实车，中间还是有很多因素去影响的，这辆坦克700自然也是如此。因为之前已经有很多文章都介绍过坦克700的外形，所以我们就来说一下坦克700外形的一些槽点，之前在上海车展上亮相的坦克700车型之所以好看，最大的原因在于它使用了尺寸比较夸张的轮胎和轮圈，同时车身的配色也比较出色，这就使得坦克700和我们常见的日系硬派SUV是完全不一样的，甚至有一些当年悍马的感觉，所以这也是很多网友都表示坦克700的外观还是相当好看的原因，我们也很认可这样的设计，不一定都要去学习日系车的设计。但是后来坦克官方发布的实车照片却和车展上那个看起来非常霸气的坦克700有些不太一样，但是仔细看细节又没有什么明显的区别，重点在于配色以及轮圈样式和轮胎尺寸太过于普通。个人感觉坦克700完全可以将其外观更加夸张化一些，也营造出一种运动以及机甲的感觉，甚至配色都可以更大胆，反正有坦克800兜底。
不得不说，现在亮相的坦克700外观方面还有优化的余地，坦克乃至整个长城品牌近些年的外观设计多少有些让人摸不着头脑，如果能够在这方面大力改善，相信坦克乃至整个长城品牌的销量数据会有明显的提升，消费者的认可度也会更高。
坦克700的重点在于它的动力系统，网友们都表示坦克都用2.0T发动机或者插电混动，没有什么新意。尽管从理论和实际上来说，坦克500 Hi4T上的2.0T外加电动机是绝对够这辆坦克700的，300千瓦750牛米的参数相当于过去很多大V8，哪怕是2.0T发动机252马力以及380牛米也和普拉多的4.0或者3.5V6类似。不过长城为了提高坦克700的级别，并没有使用这套相对来说比较中规中矩的动力系统，而是采用了和之前车展上亮相的基于山海炮的6×6皮卡CYBERP!UP动力系统，这就是一台3.0T涡轮增压发动机和P2电机所组成的强大插电式混动系统，综合功率380千瓦，综合扭矩750牛米基本上相当于一台4.0TV8发动机，比现阶段的日系硬派SUV强不少。而且它是纯机械的四驱系统，所以理论上的可靠性和越野能力是没有什么问题的，完全可以当做燃油车来使用。