架构优势的另一个体现，是昂科威Plus所搭载的通用汽车全新一代VIP智能电子架构。也许消费者对于电子架构的感知并不强烈，但是消费者所需要的高级辅助驾驶、车联网、OTA升级，无一不需要建构在强大的电子架构上。
在电动车仍不成熟的当下，燃油车依然是消费者的主要选择，占据着市场80%份额。而面对汽车智能化的新需求，上汽通用别克选择了继续加码燃油车的智能化，快速满足消费需求。
汽车行业目前普遍认为电子电气架构，是评判一辆车智能先进程度的重要标准。因此，上汽通用别克直接从根本入手，通过VIP智能电子架构，为燃油车实现了车辆各大子系统之间的交互，拥有了比肩甚至超越新能源车型的硬实力——如同大脑般的VIP智能电子架构，通过“中枢神经”连接并驱动车辆功能，同时在高速网络数据传输的加持下，大幅提升系统性能和运算效率，拥有无限拓展的潜力。
在很多合资车企还在为车联网本土化适配与普及苦苦努力时，在很多主流合资品牌SUV消费者还不知车联网和OTA为何物时，昂科威Plus在电子架构上已经率先实现了数据高速传输、整车级OTA、可持续拓展等能力。
昂科威Plus内置的最新的eConnect互联技术，在丰富便捷的系统之上加入了百度的多项先进技术，比如通过百度AI智能加持，语音助手具备自然语音识别能力，不仅支持多轮对话，还可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，仅需说一声：“你好，别克！”便可控制车内的各种使用场景，包括完成车辆控制、导航搜索、电话控制以及多种查询功能等。