昂科威Plus外观设计并没有太多新鲜感，可能是见多了昂科威S和昂克旗的缘故，这三台车有点"套娃脸"，说好听一点可以叫别克最新的家族设计语言。昂科威Plus同样是分了两种不同外观，基本型和艾维亚版，基本型中网为横条设计，艾维亚则是满天星造型，从视觉上还是艾维亚版更酷炫。昂科威Plus中网下方为一个哑铃造型，让整个前脸更加立体。左右雾灯区域加入了L型镀铬，尖尖的大灯组颇具犀利感。车身侧面厚重协调，既展现了良好的力量感同时又不浮夸，下方底裙有一条镀铬，艾维亚版还有特有的Avenir标识。轮毂标配19寸，顶配20英寸。后尾部饱满壮硕，熏黑的尾灯由镀铬相连，双边双出排气管很粗大，排气之间有银色护板。
途观L同样也采取了双外观设计，这种套路早已被各大汽车厂商玩的得心应手。途观L普通版采用横条中网仿点阵设计，中网和灯组相连，下方是黑色护杠，左右两个雾灯。R-line套件版设计相对复杂一点，中网下方也有一个类似哑铃的黑色格栅，中间一个小横条，雾灯分局左右。侧面感觉有点低趴，协调性差一点，加长车身的缘故。侧面腰线很凌厉，从后视镜下方穿过两个门把手延续到车尾。后尾部比较平直干练，字母标识居中，下方是黑色杠，排气除了2.0T高功用双边双出外，其他都是左边一侧两个小细管排气，有点Low。
外观这东西都是仁者见仁，智者见智。萝卜青菜各有所爱，以我个人审美来说昂科威Plus更时尚，更养眼。途观L稍显单薄，颇为穷气。
内饰打造谁更豪
昂科威Plus内饰展现了美系车一贯扎实用料，视觉看起来虽然不是特别扎眼，但值得细品。中控台偏向驾驶员一侧，人机工程学合理，中控屏尺寸10英寸，搭载别克eConnect智联系统，支持语音控制，在线音乐和地图等功能，显示清晰度和反应速度都不错。空调区域通过按键和拨杆操作，阻尼比较细腻。仪表盘没有给到全液晶仪表，机械指针式加8英寸液晶屏。方向盘三幅式，粗细合适，握感上佳，像拨片换挡和方向盘加热在这台车上都有出现。艾维亚版本在车门处还给到了特殊的菱形印记，凸显档次。这台车换挡机构采用了按键式，科技感更足。