当然，跑快的另一个原因是对轮胎打滑控制得很好，这得益于245/40 R19的米其林Pilot Sport 4高性能轮胎的强大抓地力。这四条价格不菲的轮胎可以让领克02 Hatchback在拥有强大牵引力的同时，也能够紧紧抓住地面，就好像我永远都甩不掉的那些脂肪一样紧贴。
不过在日常代步的情况下，打到舒适模式，整个动力的释放会被封印，要说和一般的1.5T比也差不多，加上完全追求平顺性和升挡非常积极的爱信8AT，简直是顺滑。假如直接用到经济模式，可能油门压到20%都还只是2.0L自吸的感觉。这种很舒缓的动力释放非常适合城市驾驶，没有那种一顿一挫的暴躁态度。
如果你要生猛冲劲，也没问题，切到运动模式就会把转速提升，即便是怠速状态也能到1000转，随便一给油就是2000转以上。换句话说，运动模式下的领克02 Hatchback是随时随地的全扭矩释放状态，你敢给油它就敢出力。而且爱信8AT这时候也像是变了个人似的，整个换挡动作铿锵有力，油门的收放都会伴随着变速箱的动作。
