操控方面，由于领克02 Hatchback本身的车身钢性就非常不错，所以悬挂方面只使用了一个定制的竞技绞牙避震在降低车辆高度的同时带来非常强硬的支撑。记得，第一期里所有人模仿教主的走线压路肩吗？正是因为有这个竞技避震的加持才可以使车辆完好的经过，并且还有极高的稳定性。此外，行走件上为了应对赛道高强度，高频率的刹车需求。AP5000R刹车成了这回领克02 Hatchback的装备，散热好，制动强是AP的特点，同时在赛道中有一个耐久性强，制动力高的刹车也是必不可少的。毕竟，你也不想跑了两圈之后就刹车过热趴窝吧。
虽说领克02 Hatchback原厂就是19寸的锻造轮毂，但是为了赛道，这台领克02 Hatchback使用了一个CTCC级别的轮毂进一步减轻了簧下质量。毕竟轮上多10匹不如簧下轻十斤，在节目中，每台领克02 Hatchback可以非常轻盈的过弯，灵活的并线相信也是和这个轻量化轮毂离不开关系，同时，AD08R的半热熔胎也提供了极强的抓地力，在完全暖胎之后它能展现出超出普通轮胎好几倍的抓地力和耐久性，估计这也是为什么在暖胎圈结束之后，教主，NANA这样的高手可以一直守住赛车线的原因。
而领克02 Hatchback的改装并不只有这些，在本次节目中还有一个非常有趣的环节就是选手可以根据需求来选择不同的选装包来升级车辆。动力选装包在原厂的基础上提升了20匹的动力，当然大家也看到了李伟龙老师在选择了这个升级包之后，不仅在直线，起步还是出弯等地方都明显快于其它车辆，甚至在落后的情况下可以瞬间凭借动力来缩小差距。而其它的选装包也是各有各有的优点，教主等人选择了操控包之后，明显在弯中的姿态对比其它车型更加极限，从而可以更晚的进弯，拼弯中的车身极限，这都是可调悬挂带来的好处。刹车包和轻量化包也都受到了选手的赞美，由此可以看出领克02 Hatchback不仅自身非常强硬，在经过一些轻度的改装之后就轻松的上升了一个档次。足以看出其深不可测的改装潜力，而易车将其作为官方车辆也正是看中了这一点。