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奥迪Q5 e-tron速度-泊车-下坡

奥迪Q5 e-tron速度_泊车_下坡

摘要来自:《奥迪Q5 e-tron评测:辅助刹车好用,自动泊车稳定,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪Q5 e-tron评测:辅助刹车好用,自动泊车稳定,》的片段:

当然,除了自己人工刹车外,自动刹车也是有必要的,毕竟如果我们连刹车都没踩,刹车辅助也无法介入。而这款车能够在检测到我们离前方障碍物、车辆、行人等距离过近,并且驾驶员未踩刹车的时候快速介入,通过系统自主判断,从而帮我们及时刹停车辆,避免因我们分神发生危险。不过如果速度过快,虽然能够触发但难以刹停。而且有一次30的速度行驶,却没有刹住的情况,所以行车还是要以人工为主。

如果开车技术还不到位,到车位比较拥挤的地方,毫无疑问就是一场“噩梦”,而这款车所采用的自动泊车技术,只要我们达到停车场后,打开自动泊车功能,中控画面就会自动以360度影像功能自动检测车辆周边车位,我们只需要缓慢移动,再到空位后,车辆将会自动识别到空位,我们只需要选择确认后,松开刹车,车辆就会开始自动泊车,并且泊车完毕后并没有车头漏出的情况。不过有时候,在检测到障碍物时,泊车会自动停车,需要人工介入。

新能源车的续航里程是车辆的重点之一,那么此款车辆有着制动能量回收系统,能将车辆在制动或惯性滑动时产生的多余能量,重新转换为电能储存到蓄电池中。在下坡滑行时回收程度比较高的,不过空挡滑行是比较危险的。那么在平路、下坡一定要通过刹车制动来回收电能。

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