不过作为一款新时代的产品，马自达CX-30 EV也为消费者提供了比较流行的科技配置。马自达CX-30 EV全系标配了8.8英寸中控屏，虽然屏幕尺寸不大，但是内置中控系统支持CarPlay、车联网、导航以及CarLife等功能，这些功能的存在让消费者得到比较愉悦的驾乘体验。当然，受到8.8英寸屏幕限制，后排乘客对于中控系统的体验感并不强。
另外值得一提的是虽然马自达CX-30 EV搭载了不少科技配置，但是仅有两款配置较高的车型能够让消费者满意，顶配版车型标配的L2级别辅助驾驶功能自是不用多说，中配版本支持选装大量配置，最高也可以把智能辅助级别提高到L2级，但是入门版车型15.98万元的价格匹配了自动驻车、倒车影像等个别功能，别说L2级智能辅助级别，它的智能辅助功能甚至都没有达到L0级别。
动力系统方面，马自达CX-30 EV全系车型终于保持一致，采用前置单电机驱动，这款电动机最大功率218马力，最大扭矩300牛·米，超过了大多数同级别竞争对手，甚至比很多紧凑型SUV的动力数据更加优秀。令人遗憾的是虽然马自达CX-30 EV的动力数据优秀，并且马自达CX-30 EV的整备质量也仅有1770kg，但是马自达CX-30 EV的破百速度为9.12s，不能给消费者酣畅淋漓的驾驶乐趣。