所谓一款小型SUV，马自达CX-30 EV的官方指导价无疑比大多数同级别车型更高，即便它是一款合资车型，是一款采用纯电动力的车型，马自达CX-30 EV的价格也比很多紧凑型SUV更高，所以从价格来说，马自达CX-30 EV显然并不值得。当然，“一分价钱一分货”自古以来都被很多消费者奉为真理，虽然马自达CX-30 EV价格高，但也许是其本身实力强呢？
所以我们把目光放在马自达CX-30 EV的产品力方面，来看看这款高傲的合资车型到底怎么样。4410*1852*1655mm的车身配合2672mm的轴距，马自达CX-30 EV的车身数据比很多同级别竞争对手更加优秀，但远远没有达到越级的水平，其带给消费者的驾乘空间显然也中规中矩，并没能达到紧凑型SUV的平均水平。不过相比同级别竞争对手来说，马自达CX-30 EV部分车型采用较多真皮材质覆盖座舱，营造出比较豪华尊贵的座舱氛围，真皮座椅触感舒适，表现还算不错。
当然，既然说是部分车型采用真皮材质覆盖座舱，马自达CX-30 EV也有车型座舱内部的材料比较拉胯，不仅使用织物面料的座椅，甚至全系车型都没有搭载座椅加热、座椅通风等功能，仅有顶配车型配备了主驾驶位置记忆功能，但这远远不能给消费者舒适体验。所以在我个人看来，马自达CX-30 EV虽然是一款主打舒适的车型，但实际上它不仅用料拉胯，舒适性配置也不优秀，不能给消费者舒适的驾乘感受。