随着现如今充电基础设施越来越完善,以及国内消费者对于新能源汽车的消费态度,也逐渐从保守观察到积极拥抱,特斯拉Model Q到来后,得益于特斯拉的品牌影响能力,很有可能将直接影响到20万元以内,包括燃油车在内的所有车型。
而其中最受伤的,除了合资品牌热销的轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来、速腾等车型之外,包括比亚迪、吉利几何等自主新能源汽车品牌,也或将受此影响。
以比亚迪举例。可以参考的是,目前比亚迪海豚作为一台紧凑型两厢电动轿车,自上市以来最高月度的销量甚至超过了2万台。即便是在今年1月份新能源国补退出,大部分新能源汽车纷纷集体暴跌的背景下,海豚仍然实现了1.7万辆的月销量。
这足以见得入门级别的A级别纯电动汽车,在市场上的消费潜力。而值得一提的是,目前比亚迪在20万元以内也有不少热销的插电混动车型在售。如果特斯拉Model Q赶在今年上市,那么Model Q更有可能间接性的截走比亚迪的部分订单。