续航上，入门版即有301km的续航，相信大部分买这台车的主要用途还是日常通勤，偶尔会有中长途出行，那么即便是入门版车型也能基本满足这样的需求，即便周末要短途出游，周五晚上充满电，周六一早出发去一趟200km开完的景区游玩也是没有问题的，即便中途需要充电，也可以在快充站完成快充，从30%充到80%电量只需要30分钟。
值得一提的是，在续航和动力都够用的情况下，海豚的另一大亮点其实是在安全方面。
海豚标配的是比亚迪刀片电池，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，并在高风险安全点位全面使用行业唯一全方位的安全涂层技术，极大程度地提升了电池的安全性能。这也是是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。
而之所以刀片电池备受关注，不光是大大增强了安全性方面的问题，在同样容量下的续航也基本能与三元锂电池接近。
与此同时，在电池保证安全的情况下，比亚迪海豚拥有纯电动车专属的安全车身结构，且高强度钢占比达78.2%，处于同级别领先水平，关键部位更采用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢。
还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道主动保持、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、全速域自适应巡航控制、智能远近光灯系统等主动安全配置。
标配丰富，推荐入门版
那么对于这样的海豚，其实还是比较推荐入手的，前提是你已经确定要买这类纯电车型，同级别中海豚会是比较不错的选择。
首先，前文提到的了，在设计上十分新颖，不论是外观还是内饰设计的都很灵动，并且在4米出头的长度下，给到了2700mm的轴距和非常不错的空间利用率，足以应对很多使用场景。
其次，在配置方面，其实入门版（指导价9.38万）的301km活力版配置就已经足够了，如果你本身有台燃油车，这台车的几乎就是日常通勤，那么入门版就足够了，毕竟在配置上也十分丰富例如电子驻车、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入/启动、5英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、LED灯源以及车联网等都装备上了，且标配了电池预加热功能。