而车侧也是同样类型的设计,短小精悍的两厢造型、弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等,都让它更加像一个“灵活的胖子”。再配合上饱满的尾部、高级感明显的贯穿式透明尾灯,你要说海豚不可爱,估计都没多少人赞同。
至于内饰,也是继续遵循海洋美学设计,车内基本没有锋利的线条,中控台的设计流动感、圆润感都很强。
每种元素似乎都不同,但整合起来却很和谐,比如中控台上方饰板的波浪设计、海豚胸鳍状内拉手、带海浪的圆形出风口等,颇有海纳百川的味道。
另外,罕见的中文按键继续好评。综合来看,海豚的颜值还是相当能打的,当然好不好看还是要看个人口味。
2、e平台3.0先进在哪些地方?
比旗舰车型汉更早用上了比亚迪最新的e平台3.0,海豚究竟先进在哪些地方呢?换句话说,它到底有什么先进的技术呢?据比亚迪官方介绍,海豚先进的技术主要有两个,一是提升综合传动效率(86%提升至89%)的八合一电动力总成。
所谓八合一电动力总成,顾名思义就是8种功能被集成在电机上,这个功能体现在实车上,就是机舱空间可以做得更小,续航可以更长更准。其中机舱更小,是因为零部件的高度集成减小了空间的需求,这点打开海豚的机舱盖拿去和其它车型对比就可以看出来。机舱小了,相应的,可利用的乘坐空间自然就更大了。