作为WEY推出的第三款以咖啡命名的车型,拿铁DHT在外观上延续了WEY品牌最新的家族式设计,整体造型与摩卡、玛奇朵比较相似。前脸配有六边形进气格栅,格栅内部以网状装饰进行填充,与玛奇朵规整的网状镀铬装饰不同的是,拿铁DHT明显有向中间靠拢的趋势,看起来更加的干练。前大灯采用的是全LED光源,三道竖直的LED日行灯辨识度非常高,同时该车还配备了流水式转向灯。
从侧面来看,拿铁的D柱造型相比摩卡和玛奇朵显得更加垂直,搭配不同层面的腰线凸显了整车的时尚动感气息。
尺寸方面,拿铁DHT长宽高分别为4668/1890/1730毫米,轴距2745毫米,在同级别车型当中属于中上等水平。
相比前脸车尾的设计要简约很多,但是棱角分明的尾灯和贯穿左右的饰条,都与前脸相呼应,有效提升了车尾的视觉宽度。另外,顶部的高位刹车灯也展现出了很高的辨识度。
内饰方面,拿铁DHT走的是简约科技路线,新车取消了很多实体按键,甚至还淡化了仪表盘的存在感,带来了前卫的人车交互体验。同时新车到处都是做工很好的真皮包裹,几块大屏幕看起来也很有“科技感”,车机系统的操作逻辑也比较出色。我们看到的是紫白配色方案,另外还有动感黑、哑光米、咖啡棕。
乘坐空间方面,拿铁DHT的表现达到了同级主流之上的水平。以我177cm的身高为例,坐在驾驶位,并把座椅调整到最佳位置,头部空间有一拳+两指。前排座椅保持不动,后排腿部空间有三拳左右,头部也有两拳。
值得一提的是,拿铁DHT的人体工程学很好,方向盘调节幅度座椅的坐垫长度靠背角度各种设计都很合理,座椅的材料也很软,舒适性可以说是非常好了。配置方面,拿铁DHT的表现也十分丰富,在下面购车建议处我会细节说。