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拿铁DHT雷达-电机

拿铁DHT雷达_电机

摘要来自:《插混车选串并联还是增程?拿铁DHT-PHEV对比问界M5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混车选串并联还是增程?拿铁DHT-PHEV对比问界M5》的片段:

搭载了L2级别的智能驾驶辅助功能,融合了1个视觉感知摄像头、3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达,能实现车道巡航辅助,驾驶盲区预警等功能,辅以360°智能全景泊车系统、HUD抬头显示等配置,大幅提升了驾驶安全性。

智能串并联与增程式的优缺点都是什么?


-PHEV搭载了一套1.5T+电机组成的插电混动系统,分别提供两驱单电机和四驱双电机两个动力版本。这两个版本的发动机参数保持一致,最大功率115kW,峰值扭矩235N·m,两个版本电机总功率分别为130/265kW,总扭矩分别为300/532N·m,匹配的是2挡DHT变速箱。-PHEV搭载了34kW·h高能量密度电池包,WLTC纯电续航里程两驱版184km,四驱版155km。

搭载的增程式混合动力,分别提供单电机及双电机两个版本。增程器采用1.5T发动机,最大功率92kW(125Ps),峰值扭矩205N·m,增程器发电机的额定功率为60kW。单电机版本电机总功率200kW,总扭矩360N·m,双电机版本电机总功率315/365kW,总扭矩720/675N·m。搭载的电池容量为40kW·h,WLTC纯电续航为160/150km。

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