首先，轮胎它并不便宜，尤其是一些价位比较高的车型，4条轮胎全换就需要大几千块钱了。而普通的家用车就算换成国产的轮胎，最起码一条也要几百块钱。所以换早了不划算，性价比低。如果换晚了后果更严重，毕竟行驶过程当中轮胎出现了爆胎会严重影响到生命安全。那么评判一条轮胎更换的标准是什么呢？
第一、看磨损。车辆在行驶，轮胎跟地面接触肯定是有不断的磨损的，而磨损是有一个刻度，把方向盘打死然后去看一下轮胎中间的沟槽，在每一条轮胎的花纹纵向的沟槽的底部都会有方块形的凸起，如果轮胎胎面花纹已经跟勾层底部这些凸起持平了就表示这个轮胎已经磨损到了一个最低的一个刻度，代表这个轮胎它的一个使用周期结束了。如果继续使用的刹车效果会影响受到影响，另外轮胎也会变得防扎的效果不太好，而且爆胎的机率也会增加。如果找不到这个凸起的话，那在轮胎侧面胎肩部位会有一个三角形的一个箭头指示，它指示的就是花纹里面的最低磨损刻度，顺着这个三角箭头去找就可以。
第二、看时间年限。很多朋友买了车之后开的里程数比较少，有可能一条轮胎用了好几年之它看起来还比较新，磨损没有那么严重。但在这种情况下轮胎的橡胶它已经老化了，要知道橡胶这东西随着时间的推移会老化，变硬、变脆、失去弹性，这种轮胎虽然表面看起来跟新胎没有太大的区别，但是橡胶变硬之后刹车距离会变长，轮胎变脆更容易被扎，整个轮胎的爆胎概率也会增加。即使这条轮胎花纹看起来很新，行驶里程比较少，但是跑了五六年之后如果有跑长途这种需求，建议把轮胎更换掉，因为橡胶的性能下降。但如果只是市区代步，平常开车也比较慢，那么还可以适当的往后延长个一两年也不成问题的。