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领克09配置-续航里程-离地间隙

领克09配置_续航里程_离地间隙

摘要来自:《2.0T+三电机还带双腔空悬 试驾新领克09 EM-P》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0T+三电机还带双腔空悬 试驾新领克09 EM-P》的片段:

很多朋友都认为XC90的平替就是领克09,此话并非无理,因为两款车均出自于沃尔沃SPA架构,也都是品牌的旗舰车型。领克09 EM-P注入沃尔沃的造车安全理念,又加入了领克的领先的科技化、电气化配置,所以在新能源领域领克09EM-P并非T8平替,而是超越!

Drive-E 2.0TD高功率发动机,P1+P2+P4三电机高效协同,匹配3挡混动专用变速箱,综合最大输出功率408kW,最大输出扭距844N·m,零百加速仅需4.9s。加速要快,续航要长,油耗还不能高,新领克09EM-P搭载40.1kW·h宁德时代三元锂电池,WLTC纯电续航里程160km,配合70L大油箱,综合续航里程1100km(WLTC),非亏电状态百公里综合油耗仅1.0L(WLTC)。

新款领克09EM-P升级的还有飞鱼空气悬架系统,采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器,联动驾驶模式,拥有90mm超大可调节行程,可以实现220mm的最大离地间隙,提升全地形四驱性能,并在后备箱左侧装有一键降低按键,方便装载大件行李货物。

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