在实际的试乘试驾中，搭载双腔空悬的新款领克09EM-P比较强调舒适性，大小颠簸过滤的会比较彻底，会讨追求舒适感用户的喜欢。但对于追求操控性的朋友们来说，新款领克09EM-P的双腔空悬略微缺少些路感，老款单腔空悬或者机械悬架会更合你们胃口。
智能驾驶方面，新款领克09 EM-P搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，实现全部硬件预埋。24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知。多数城市可实现高速NOA，辅助驾驶员完成变道、超车、上下匝道等动作。
新车座舱整体布局不变，整体营造出简洁利落的氛围，中控屏幕相比老款更大，取消实体空调按键，副驾娱乐屏被安放在副驾驶遮阳板处，不过需要购买捆绑选装包才可以拥有，值得一提的是，车内异味控制十分优秀，这辆试驾车行驶不足2000km我在车内没有闻到任何刺鼻气味。