除了这个感知外，二排新增了座椅按摩，老款只有加热和通风，算是加量不加价吧。但二排头部空间不如老款，工作人员表示是由于新座椅填充物的原因导致侵占了一部分头部空间，我身高178，觉得头部空间稍微有些压抑。后备箱方面新增了非常亮的照明灯，空间与老款没啥区别。
至于动力方面，领克09 EM-P将搭载由2.0T发动机+3DHT+三电机组成的EM-P超级增程电动方案，系统综合功率408kW（555马力），峰值扭矩844N·m，百公里加速仅需4.9秒，而百公里油耗低至1L，纯电续航190km，综合续航可达1430km。同时，新09 EM-P还将采用双腔空悬+CCD连续阻尼可调电控减震器，加之智能/全时四驱快速切换，兼顾操控性与舒适性。
新款配备了超混+双腔空悬，价格与22款相比，简直香到爆，22款空悬版本落地至少都得37/38万了，现24款，40度大电池外加双腔空悬，顶配落地也不到35万，外加三个电机，性能猛的一批，娱乐性也得到明显提升，升级亮点还是很足的，如果你想要一款兼顾性能与安全性的车辆，那么领克09EM-P一定会更为适合你。
