同时，市场中的绝大部分混动车型其发动机通常为60km/h开始介入，而鲲鹏DHT发动机可以在最低20km/h介入驱动，更好地满足低速、中速、高速的全免动力需求，从容应对更全面的驾驶工况。同时，鲲鹏DHT还拥有单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱等9种驱动模式，并可实现11个组合档位，带来全场景的用车体验。
好技术落地好产品
那么，好技术当然要搭配好产品，才能更好的表现出它的优秀。这套鲲鹏DHT超级混动技术被首先运用在 “瑞虎8 PLUS鲲鹏e+”车型上，在其“3擎3挡9模11速”核心技术优势加持下，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+可实现纯电续航100km、百公里综合油耗1L、两驱零百加速7秒的优异数据表现。
此外，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+有着覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪、泥泞、沙石等11种全用车场景的自适应动力模式，确保车辆时刻处于兼顾动力、燃油经济性的最佳状态，实现了当下油耗和动力“双优解”，达到行业领先水平。