保持第二排正常坐姿，进入车辆第三排，不但不感觉拥挤，还略显宽敞，这就是MIFA 9对比其他同价位同级别车型最大的优势之一。值得一提的是，新车第三排座椅还支持有电动滑轨，能够轻松调整第三排的空间大小。说实话，要是新车的第三排能够提供有中央扶手，个人觉得会更加完美。
需要注意的是，虽然MIFA 9的尺寸很大，但更多空间都利用到了乘坐空间中，因此它的后备箱空间表现也和大部分MPV车型一样。从图片中可以看到，在保证内部乘坐空间的时候，MIFA 9的后备箱仅能容纳2个20寸的行李箱直立放置，个人估计将其放倒应该能够容纳3个。
双芯片加持，新车科技表现如何？
前面说到，新车几乎抛弃了大部分的实体按键，将更多的功能集成到屏幕中去，这就需要有强大的车机系统和芯片作为支撑。MIFA 9配备了高通8155+联发科8666双高性能座舱芯片，内置的是蜘蛛智联智能座舱系统。这套组合除了能偶提供稳定的运作之外，还包括丰富的功能，比如前面提到的语音操作。