就比如我们这里要说的东风风神奕炫MAX，前几天携“马赫双擎“（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版），在襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决 不服来战“的性能挑战测试活动，最终，奕炫MAX混动版零百加速的最佳成绩定格为6.81秒，”赛道级宽体家轿“的名号果然名副其实。
这里需要说明一点，在此之前，“零百破7”是主流市场对性能车的衡量标准，而能入驻“6秒俱乐部”的绝大多数是豪华性能车，奕炫MAX却以“6秒破百”的亮眼成绩，打破了豪华性能车的垄断。而在奕炫MAX燃油版挑战宝马320Li等三款热门合资家轿的环节中，奕炫MAX燃油版的零百加速成绩是7.23秒，相比而言，搭载2.0T动力的宝马320Li以1秒的差距落败。必须要说，奕炫MAX这一次是给自主轿车争了一口气。
再说回“赢在起跑线上”这个话题。大凡能赢在起跑线上的人，要么天赋过人，要么能力出众，而在汽车圈赢在起跑线上的，我认为天赋来自于品牌积淀所形成的底蕴，而能力则与其技术的领先程度密切相关。
具体到东风风神奕炫MAX，其车型名前置的“东风风神”已经足够表明其品牌渊源，这一点无须展开，相信大家也对其品牌底蕴或者“天赋”素质有着深刻的理解。因而它能赢在起跑线上，战胜诸如豪华级的宝马车型，成为实至名归的“赛道级宽体家轿”并不意外。
说完了天赋，我们再来看看奕炫MAX所具备的能力，而这种能力说到底其实就是它所拥有的技术优势。我们都知道，承载着东风风神品牌向上而生新希望的奕炫MAX，是提升东风风神品牌形象的全新战略车型，既是基于东风集团DSMA全新高级模块化架构平台打造的首款车型，也是搭载东风集团全新马赫动力的首款车型，仅专利发明就高达356件。可以说，奕炫MAX作为东风风神奕炫家族“史上最强新成员”，是风神品牌乃至东风集团最新造车技术的结晶，这也保证了它在技术层面先天就具备了赢在起跑线上的优势。