奕炫MAX 发动机最新摘要
- 奕炫MAX控制系统_后排_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。 查看详情>>
- 奕炫MAX控制系统_后排_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。 查看详情>>
- 奕炫MAX内饰_空间_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。 查看详情>>
- 奕炫MAX内饰_后排_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。 查看详情>>
- 奕炫MAX控制系统_后排_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。 查看详情>>
- 奕炫MAX内饰_轴距_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。 查看详情>>
- 奕炫MAX内饰_轴距_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。 查看详情>>
- 奕炫MAX空间_后排_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。 查看详情>>
- 奕炫MAX空间_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。 查看详情>>
- 奕炫MAX空间_后排_发动机奕炫MAX1.5T尊贵·混动版采用1.5发动机,最大马力167,峰值扭矩达到230,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。 查看详情>>
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