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长安欧尚X7 PLUS后排-动力-底盘

长安欧尚X7 PLUS后排_动力_底盘

摘要来自:《开了两年逍客,如今换上X7 PLUS,这差距也太大了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开了两年逍客,如今换上X7 PLUS,这差距也太大了》的片段:

全景天窗是我的所不具备的,它能提升通风效果和采光效果,也让内饰显得更有档次。尺寸方面,是4401*1837*1593mm的长宽高和2646mm的轴距,在紧凑型SUV中偏小,而的长宽高分别为4730*1870*1720mm,轴距为2786mm,在紧凑型SUV中偏大,它的后排空间和后备箱容积就很宽敞了。我还一点不同,的后排地板有隆起,或多或少会影响后排中间乘客的腿部空间,而的后排地板纯平,中间乘坐的乘坐体验和两边乘客也没有什么区别。

动力上,搭载了一台“蓝鲸”NE系列1.5T涡轮增压发动机,最大功率188马力,最大扭矩300牛·米,对比的154马力/204牛·米的动力参数,动力输出提升了一大截,它的传动系统是“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。我觉得它的动力输出更轻快一些,起步和超车时更从容,发动机和变速箱之间的匹配也很不错,换挡迅速、高效,动力输出也线性、充沛。我所驾驶的几天里,它的综合油耗是6.6L/100km,相比的油耗表现要更低一些。动力强、油耗低,现在的国产发动机技术真的让人很意外。而且它的NVH(隔音降噪)水平也更好,车内十分安静,只是市区内跑不起来,如果有机会跑高速的话,我打算体验一下它在高速路况下的隔音效果。

底盘方面,都是“四轮独悬”,不过在调校风格上却有所区别,的底盘就是一个字“软”,而的底盘很有韧性,没有那么“软”,但是舒适性也很高,还多了所不具备的操控乐趣,我觉得这种调校风格更能获得年轻人的青睐,更像一辆“工具车”,而则多了人车交流的感觉,让人更有驾驶信心。

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