为什么要和电动汽车比动力？按照长安欧尚的解释，电动车直接由电机驱动，没有动力转换过程，能量损失较少，因此电动车通常有起步猛、提速快的特点。而燃油车的动力转换比较复杂，会造成相对而言较大的能量损耗，因此和电动车比起来往往都有一些力不从心。那这次欧尚X7 PLUS想和电动车来比一比动力，想必对自己的蓝鲸NE1.5T发动机还是很有信心的。
首先进行的是高速刷圈测试。据了解，欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，配备了电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管等技术，独创了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，缸内直喷压力可达350bar。与这款发动机相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
经实测，欧尚X7 PLUS的零百加速成绩是8.23s，百公里制动距离为38.57m，在高速环道测试中，欧尚X7 PLUS的最高时速达到了214km/h，这个数据在同级别里表现还是不错的。
高速环道总长度为5430m，欧尚X7 PLUS刷圈的成绩为120秒。在圈速的较量中，另外三款电动车的成绩分别为：
A车114秒，B车125秒，C车126秒，欧尚X70 PLUS以120秒的时间排名第二。
也就是说，蓝鲸NE1.5T的动力以其稳定的发挥，还是有实力和靠电动机驱动的新能源汽车一较高下的，起码不相上下。
还有一点值得一提的是，我们都知道新势力汽车在智能科技上是比较领先的，欧尚X70 PLUS作为传统燃油车型，也与电动汽车共同参与比较。
在交互体验上，第三方测试团队采用了相同的测试设备、相同的方法和技术，对4款车的语音控制执行速度进行了比较性评测。总的来说，欧尚X7 PLUS还是取得了不错的成绩。
据官方信息，欧尚X7 PLUS在硬件上采用的是极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等硬件设备，拥有全场景OnStyle3.0 智控车机、Geeker内外双摄人脸智控、自适应巡航（ACC）、APA5.0一键泊车、无麦车载KTV嗨唱、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频、Baby in car儿童关爱模式等配置。