过去，空气悬挂一般都是豪华品牌中定位较高端的车型才会配备，比如奥迪A8、宝马7系、奔驰S等百万级旗舰车型，而售价仅在30万元级别的极氪001就搭载了这一配置，再加上CCD连续减震控制系统的配合，让消费者带来了更舒适的驾乘体验。
此外，极氪001还是全球首款搭载7nm芯片的量产车型。极氪001搭载的ZEEKR AD全场景高度自动驾驶系统，采用两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，算力较上一代实现了20倍的提升。
配合鹰眼视觉融合感知系统和“骨骼识别”技术等多项高智能技术的运用，可对更多复杂的路况和用车场景进行精确识别，从而大大提升极氪001自动驾驶功能的安全性。
鹰眼视觉融合感知系统拥有15个高清摄像头、800万像素分辨能力、250米超长探测距离与厘米级高精地图，有效保障了系统识别准确性。
基于跨视觉融合算法平台的“骨骼识别”技术，可通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，让车辆不仅能读懂交通信号，更能读懂交通参与者的行为。
当然，除了靠这些“杀手锏”级别、人无我有的配置之外，极氪001还配备了一系列常见的高级车载配置，以支撑其“天生豪华”的定位，比如方向盘加热、主驾位座椅通风＋按摩、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排控制多媒体功能、后排独立空调等等。
集这么多常见于豪车的舒适性配置于一身，“豪华”二字在极氪001上并不是一句空话。
尽可能用最新、最好的技术把自己武装到牙齿，为年轻用户打造迎合他们需求和喜好的理想之车，极氪001用实际行动告诉市场，如今，30万元级别的电动车真的可以如此豪华。
{ 写在最后 }
早期一众造车新势力集体涌现时，不少人选择这些产品，很可能是厌倦了传统车企在设计感、智能化体验、电动化规划等方面的保守作风。不可否认，当时部分新造车品牌的产品确实能为消费者带来视觉和体验上的一些新鲜感。
但如今，随着像极氪这样有着实力过硬的传统车企背书的新品牌陆续入场，不仅在设计造型、智能配置上后来居上，在电动技术上他们也拥有更丰富的经验和更靠谱的研发队伍。而更重要的是，这类品牌背后还有传统车企强大健全的营销体系、可靠规范的品质监控作为后盾，以上种种优势组合而成的，正正是当下许多新造车品牌所不具备的综合竞争力。