与此同时，捷尼赛思也在上海车展上亚洲首发GENESIS X概念车。这款双门电动轿跑车型应该算是本次车展最佳概念车型，出色的外形设计兼具了现代时尚和品牌独有的古典豪华风格，使用“浩漾之雅”车身流线和水平双线，创作出经典肌肉车独特的后肩线设计，让整车姿态毫不臃肿笨拙。内饰更是一种面向驾驶者的豪华风格，全皮包裹和炫酷的操纵台呈现出一种未来感。
玛莎拉蒂Levante锋芒版，开启混动新世界
作为意大利超豪华品牌旗下的首款混动SUV ，Levante锋芒版的出现并不意外，它是在Ghibli推出锋芒版混动车型后，玛莎拉蒂电气化之路的第二部作品。
Levante锋芒版采用了和Ghibli锋芒版相同的2.0T发动机+48V轻混动力组合，减速和制动时进行能量回收，同时玛莎拉蒂将电池后置，并且没有牺牲后备厢的空间。当然这套动力系统也有着330马力和450N·m的动力输出，还配备了Q4四轮驱动系统，锋芒版的零百加速成绩仅需6秒。
除了动力系统上的变化，Levante锋芒版在车内的智能互联上有了明显的升级，搭载了腾讯生态车辆网TAI系统，可以支持App程序下载以及语音交互功能，在车机系统上更符合国内消费者的需求。
此外Azzurro Astro曜空蓝车漆也是锋芒版的专属，在玛莎拉蒂FUORISERIE的私享定制项目中出现，采用了三层涂装的金属漆，在不同光线下呈现出不同颜色和质感。同时，Levante锋芒版在外观和内饰细节上更具辨识度，与新Ghibli锋芒版相同，部分细节采用了混动车型专属的“电光蓝”元素来点缀。
