凡尔赛C5 X凭借着14万起的预售价格，与一大堆非常有竞争力的配置，让它在14万多到18万左右的价格区间中，几乎找不到对手。这也让不少国人对其充满了兴趣，据官方表示该车订单量已过万台，正好前两天咱们有幸拿到了一台试驾车，咱们就简单来聊聊。
从外观设计来讲，凡尔赛C5 X的造型的确很不错，整体沿用了“C Xperience”概念车的设计风格，看起来十分漂亮、个性。前脸部分，贯通式的设计配上分体式灯组，视觉效果比较丰富，吸睛指数很高。
侧面部分，凡尔赛C5 X的线条很流畅，跨界的休旅风格很浓郁，给人的第一印象是类似于CC猎装、蔚揽的旅行车既视感；尺寸方面，凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，整体视觉体量感还是不错。车轮轮圈的样式也挺讨喜，轮胎用的是规格为205/55 R19的固特异轮胎；车尾的造型也很美观，双尾翼的设计能够增添一定的运动感。
进入前排能够发现，凡尔赛C5 X的整体内饰设计主打简洁风，且车内都是用了暗色系配色方案，视觉质感比较突出。同时，7英寸的全液晶仪表盘与12英寸的中控屏也带来了不错的智能科技感。当然，最有看点的还是驾驶位前方的HUD，这在同价位的合资产品中可不多见。12寸的中控屏，操作起来也比较简单，内含有丰富的影音娱乐功能，并且还带有CarPlay和百度CarLife两种互联形式，能够提供更加丰富的车机体验。