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凡尔赛C5 X上市-雷达-座椅

凡尔赛C5 X上市_雷达_座椅

摘要来自:《降价减配!新款雪铁龙凡尔赛C5 X是来搞笑的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《降价减配!新款雪铁龙凡尔赛C5 X是来搞笑的?》的片段:

4月1日,2024款东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,却像是一个愚人节的玩笑,新车共计推出4款车型,售价14.37-18.67万元。起售价基本保持不变,要说有变化也确实有,老款车型起售价是14.3701万,而新款降价了1块钱,变成了14.37万元,基本可以忽略不计了吧。

此次新款车型的主要核心是新增“旅不凡”车款,官方宣称将会在外观与内饰等方面增加了22项升级。

而“旅不凡”版本新增了之后,却去掉了之前的“领不凡”版本,相当于换了一个名字,从之前的17.3701万降到了17.1717万,相当于降价了不到2000元。而这时候,法系车一贯的骚操作就开始了。

C5 X 2024款 1.6T 旅不凡车型,相比2023款 1.6T 领不凡车型,增加了感知摄像头,车顶行李架和12V电源接口,但是减配了HUD抬头显示,2个毫米波雷达、前排手机无线充电、氛围灯、并线辅助、倒车车侧预警、后视镜自动下翻。

这也符合法系车一贯的特点,这不由得让我想起了前几年,法系车在改款的时候,新款4008部分车型取消了外后视镜电动折叠、双层可调空间后备箱、AQS空气质量监测系统、车内香氛系统等功能。新款3008全系取消了前排座椅背、尾灯烫印LOGO、后排座椅中间头枕板等配置,这波操作简直让人叹为观止。

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