凡尔赛C5 X前脸采用了雪铁龙标识性的“双人脸”造型，从正中间向两侧延伸，整个车头呈现出一种低矮扁平的姿态，很有气势。来到侧面，修长的车身营呈现出旅行车特有的曲线。接着往后看，凡尔赛C5 X倾斜的D柱又带来了一种溜背车型的既视感。细节之处，19寸的花瓣式轮毂放在修长的车身上相得益彰。车轮方面，采用固特异205/55 R19规格轮胎，主打舒适性及降噪， 205mm胎宽则恰好在运动性与经济性上找到了平衡点。
我个人觉得整车zui惊艳的部分还是凡尔赛C5 X的车尾，下滑的溜背线条与双尾翼设计相辅相成，既增加了运动感又有极强的辨识度。而不规则的“X”字形尾灯也与前大灯造型相呼应，中间黑色钢琴烤漆质感的雪铁龙Logo以及隐藏式排气又散发出高级感。
进入车内，首先可以看到凡尔赛C5 X整个座舱内都采用了相对暗色系的配色方案，视觉质感突出，是当下流行的节约时尚风。环抱式中控台搭配大量皮革和软质材料包裹，带来一种法系奢华箱包的质感。
眼前的三幅式平底方向盘内侧还进行了精细的打孔处理，适中的盘径无论男女司机都能轻松掌控。正中间则是一块尺寸适中的中控屏，虽然没有如今新能源车型上的那么惊艳，但放在整个内饰设计中会更显协调。
至于车机系统，这套C-Connect 3.0智能网联系统的整体UI界面没有过多炫酷的动画，主打一个简洁实用。内含的导航及影音娱乐功能比较主流，并且带有Apple CarPlay和百度CarLife两种互联功能，实用性完全不必担心。对了，这台凡尔赛C5 X还配备了同级少有的HUD，并支持亮度及垂直方向调节，实际使用中也很便利，不仅显示效果出色，显示的行车信息也足够丰富。