雪铁龙创新了三位一体车的新概念，即是车车圈的斜杠青年。2023款凡尔赛C5 X是融轿车、SUV、休旅车为一体没有言过其实。车身型面圆润饱满，短前悬设计，舒展颀长，流线型溜背的外观看上去象轿车；以193毫米离地间隙，18°的接近角和23°的离去角数据来讲通过性堪比SUV，而拓展的后备箱容积与休旅车无异。
速度能耗兼顾 设计巧心思
圆润的车身型面和主动式启闭进气格栅，为0.287的低风阻加分和又让发动机散热。速度和能耗都同时兼顾到。前脸采用“的X”型LED日间行车灯和与之呼应的分叉式的尾灯又不乏犀利的个性。而车内外多处如座椅缝线，音响套壳和前脸的格栅造型都暗藏着东风雪铁龙的品牌标识logo，精巧的设计小心思透着2023款凡尔赛C5 X的文化底蕴和高品属性。
碰撞测试 保驾护航真本事
安全始终是检测一部车的首要标准。凡尔赛C5X2023款整车从视觉效果看上去就厚重扎实，体格强壮。在普通的擦挂碰撞上占尽优势。而5月9日在中国汽研发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试上凡尔赛C5X2023款的表现不负重望，获得“3A”评价。
碰撞结束后，时速60km/h的前后追尾车油箱燃料无泄露，4个车门均能打开，除了前后防撞梁和吸能盒变形，前后挡风玻璃无损，前后排座椅无损。气囊及安全带及时展开。后一辆介入时速60km/h的凡尔赛C5X2023款紧急制动效果良好，距离事故点0.44米及时刹停，完美避免了连环碰撞。