在活动中厂家还特意强调到，C5X并不是跨界车，也不是旅行车，更不是一辆SUV，官方给它的定义是新势轿车，但是从整车的状态来看它却集成了前面这几类车型的特质，拥有较高的离地间隙，并且有点轿跑的造型。官方也表示，新车的到来也是为了满足现在很多年轻朋友，喜欢大空间但是却并不想要传统SUV和旅行车的需求，整体来看还是非常个性的。
新车也是基于EMP2平台进行打造，设计灵感来源于CXperience概念车，前脸还是采用了雪铁龙比较标志性的中网，分体式的大灯也是当下比较流行的设计，下方大灯组的造型很夸张，配合下方大尺寸的进气口设计，让前脸极富攻击性。
车身侧面则是这台车的最大亮点，整车的线条很流畅，相比我们熟悉的传统旅行车，它的腰线更高，而车顶也微微下沉，在搭配较大尺寸的轮眉，整体看上去非常动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
