当第一次看到凡尔赛时,我也有这样的疑问,从设计来看,它更像是一辆底盘升高的轿车,但远不止升高这么简单。当掀背、悬浮式车顶、双尾翼这些元素出现后,它又变得更像旅行车和跨界车了,还记得早些时候的沃尔沃V60 CC吗?凡尔赛就是这种感觉。
从产品属性来看,凡尔赛的设计初衷就是想让自己变得全能一些,比如底盘身高后通过性会增加,掀背设计会让储物空间显著提升等。当这些小众元素拼凑到一起后,凡尔赛反而看上去更加大众化了。敢在如此重要的车型上冒这么大的设计风险,估计也只有法系车敢这么干了,不过最终呈现的效果挺好。如果有朋友非要问你凡尔赛是什么车,我觉得这样回答更准确一些,“多功能轿车”,剩下的让他慢慢体会。
雪铁龙以往的轿车,在外观上相比同级车型总是缺乏一些高级感,或是设计有些滞后,凡尔赛算是打破了这一“惯例”,源于CXperience概念车的它,由于还原程度高,所以看上去更加前卫,同时也具备了同级车应有的高级感,在感官层面,和雅阁、迈腾等主流B级车站在了同一起跑线上。