你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 凡尔赛C5 X前脸摘要> 摘要详情

凡尔赛C5 X前脸-尾翼-座椅

凡尔赛C5 X前脸_尾翼_座椅

摘要来自:《为了它我愿意等,狮子关试驾东风雪铁龙凡尔赛C5X》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为了它我愿意等,狮子关试驾东风雪铁龙凡尔赛C5X》的片段:

的外观是以CXperience 概念车为设计灵感,打造了前卫时尚的飞梭流光前脸。现代、科技、潮流的“X”型LED日间行车灯,凸显了的身份标识,并通过镀铬装饰与车标相连,在前脸处形成一条“X”型光影流线,让人过目难忘。

短前后悬的设计,赋予了  轿跑和旅行车的属性,整体线条律动充满着轻盈灵动的感觉,风阻系数仅为0.287。同时,这也让它具备了SUV的高过性,接近角/离去角甚至超过了不少定位SUV的车型,无论城市、郊野,遇到坑洼路、坡道都让人不再忧虑。

悬浮式双尾翼的灵感来自于屡屡夺冠的WRC赛车,除了极具运动风格,还有着非凡的实用性,这套双尾翼优化了尾部空气动力学,降低了风阻系数,让高速行驶更稳定。此外,快速流动的气流能清除附着的灰尘,改善后方视野。

进入车内,首先映入眼帘的就是中间的12英寸大横屏,分辨率高达1920*720,画面显示细腻,同时内部搭载的高通骁龙芯片也看齐了不少造车新势力,让车机的功能性和流畅度都有了保障。

中控台采用了大面积的软质搪塑饰板搭配激光雕刻的木纹饰板,以及内饰随处可见的logo造型的延申,无不彰显着设计师对于这款车细节的重视与追求。

车内更值得一提的是这套同级独有的由15mm复合层、15mm软发泡材料以及高阻尼聚氨酯记忆棉材料作为填充物构成的座椅,既有弹性又有支撑性,贴合人体脊柱曲线设计,降低了驾乘者背部及腰部疲劳。同时,高配车型还有座椅配置大满贯——加热、通风及按摩。可极致满足私人驾驶习惯,打造起居室般的舒适感受。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外