每天早上，由我牵头，神龙公司所有执委会成员、一级部长、营销相关人员都要参加营销日例会。早上八点半准时召开，到9点10分，共40分钟，雷打不动，快速解决经销商和客户碰到的问题，形成督办，第二天滚动检核。所以可以看到，我们的客户口碑在快速改善。
第二个维度，真正尊重经销商、供应商等合作伙伴。
这几年，神龙公司销量呈现断崖式下跌，给我们的合作伙伴带来非常大的困扰，包括供应商和经销商在内，尤其是经销商体系遭受创伤。高峰时期，神龙公司有1000家经销商，现在有主力经销商350家左右。我们不再盲目发展网络，而是集中精力和这350家经销商伙伴一起前行。
我们针对经销商的核心经营理念就是为他们提供各方面的强力支持，最终促成经销商伙伴的盈利水平提升。只有盈利提升，他们才会舍得投入、才会持续发展，销售顾问的能力提升，5S管理等基础能力才会上来。
去年我来到神龙公司时，盈利经销商占比不到20%，到今年5月份，已经达到45%以上，今年的目标是必达60%，挑战70%，这是我制定的一个硬指标，指标必须达成。
现在虽然营销渠道很多，但传统渠道还是神龙公司的重要支点。关于新消费场景的建设，我们会逐步创新发展。我们需要与经销商伙伴互相尊重共同战斗，整体的经营策略是快速提升经销商基础能力，打造良好的客户体验场景，让客户的信赖转化成对神龙商品的购买。
第三个维度，也是最重要的，尊重媒体朋友。
去年10月，我们邀请了全国300多家主流媒体参加了神龙汽车文化节，我最重要的工作之一就是和媒体沟通。因为一个企业要想发展，需要一个好的舆论氛围。法系车需要一个好的环境，这个环境非常重要，通过真诚沟通，媒体对神龙公司从迟疑、观望，转变为肯定，再到现在的大力支持和鼓励。
有了客户的信任，有了经销商的健康发展，又有好的舆论环境，我们坚信法系车在中国的复兴是必然的。
概括起来，就是真正切实做到“以客户为中心”解决在中国市场上的各种水土不服问题，包括帮助经销商提升，改善媒体舆论环境，都是为了提升客户体验。否则，卖给你的车，网上负面信息不断，到4S店，各种服务接待出了问题，就不可能有好的体验。
一切工作归根到底就是以客户为中心，这是我们最大的转变！延伸到具体职能领域，质量、成本、改革、产品和渠道，我们都是按照这个思路往前走。
举个例子。到现在，凡尔赛C5 X还在调整配置，因为我们还在不断地与客户沟通，目前已经调整了三样：一是，大家反馈内饰颜色较暗，到正式上市时，就会看到比较亮的内饰；二是，外观颜色比较暗淡，我们增加了很多亮色，上市时就会看到；三是，在中国推出这样一个B级车，要兼顾全家人出行，原型车后排没有中央头枕，大家反应强烈，上市时也会配置到位。
第二个方面，神龙下一步应该怎么办？那就是不忘初心，奋勇前进！
神龙公司不忘初心，要坚持两个主义，一是利他主义，二是长期主义。作为一个企业，神龙公司要承担社会责任，要让员工有一个好平台，要让开上我们车的客户，有很好的体验和自豪感，要让经销商有盈利，还要得到媒体的支持和鼓励，要站在这些角度去利他，利他才能利己。
利他不是丛林法则，而是在中国汽车市场中互相促进，共同成长，中国汽车市场足够大，法系品牌有它应有的地位，任何品系，任何企业，德系、日系、自主品牌，都不可能独占，达到我们应有的地位，促进行业共同发展和进步，就是我们未来要坚持的道路。
至于长期主义，也是我们作为制造企业，作为汽车商品要坚持的。回归到初心，不被眼花缭乱的东西迷失本心。我们要坚持什么？产品加速度，产品不断迭代，不断中国化，不断适应中国客户的需求，将服务做到极致。
神龙汽车服务里有“五心守护”、“四保加码”、24小时救援、总经理热线，还有客户关爱基金、上门保养免费取送车服务等等，我们在不停迭代，就是要把服务做到极致，给客户一种“你只管开我们的车，剩下的交给我们”的良好体验，这是我们要长期坚持的事情。