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皇冠陆放气门

皇冠陆放气门

摘要来自:《搭载丰田领先混动技术 皇冠陆放“日行千里”不是梦》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭载丰田领先混动技术 皇冠陆放“日行千里”不是梦》的片段:

在TNGA架构的加持下,搭载新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能,同时高效整合发动机、电动机、蓄电池协同工作,实现了加速响应、静谧性等多方面的改进,带来酣畅淋漓的驾控和安享舒适的驾乘体验。

其中,TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机,通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术,实现了世界一流的41%的热效率,可提供141千瓦/192马力的最大功率和238牛米的峰值扭矩,同时,前电机可提供134千瓦的最大功率以及270牛米的扭矩输出,使得系统综合功率可达到183千瓦,整套混动系统的动力表现相当出色。

而与之相匹配的是新一代E-CVT无级变速器,动力输出更线性,更顺畅,带来澎湃动力的同时,进一步降低了油耗。据官方数据显示,四驱版的综合低至5.8L/100km,两驱版更是仅有5.3L/100km,这样的油耗表现足以让你的爱车在长途跋涉中像汗血宝马一样拥有超强耐力——“日行千里不进加油站”。

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