凭借对行业深刻的战略前瞻、强大的创新能力以及深厚的技术积累，比亚迪在新能源汽车领域深耕多年，依托电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术集一身的优势，早在2012年就启动了物流车研发项目，2013年推出首款电动轻卡T5，此后正式进军纯电动卡车领域，并于2015年首次推出城市商品物流电动化解决方案，凭借超强产品力及先进技术等多方面的优异表现，在全球率先实现纯电动卡车的商业化、规模化运营，领先国际主流品牌2～3年时间。
据了解，在轻微卡领域，比亚迪形成了T4、T5、T6、冷藏车等纯电动物流轻卡矩阵。其中，2018年在第一代基础上推出的第二代T4，电量为63.75度；T6是一款7.5吨级的纯电动轻卡产品，搭载的磷酸铁锂电池为106度电。2020年，比亚迪发布全新一代纯电动轻卡T5，其由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格带队设计，在保持原T5动力和性能的优势外，在造型设计、驾驶体验、技术应用上有了全面提升，搭载了全新升级的“三电”系统，电池为85度的磷酸铁锂电池，满载续航里程达200km以上。
比亚迪全新T5
在中重卡领域，比亚迪自2015年开始布局，其首款纯电动重卡T8在北京正式亮相，装配的是350kWh容量磷酸铁锂电池组，可供环卫车连续作业7小时，3.5小时即可充满电。T7是一款12吨级的纯电动中卡产品，搭载了217度电、177度电和222度电的磷酸铁锂电池。同时自2018开始，比亚迪投运超3000辆纯电动智能自卸车T10ZT，打造重卡电动化模式样板，使之成为可以复制推广的示范工程；比亚迪Q系纯电动牵引车也已在宁波港、厦门港、淮安港、盐田港等国内知名港区，百威南加州配送中心、亚马逊园区、洛杉矶港、等海外区域推广应用。此外，其在2020年进行了全新升级，搭载了444度磷酸铁锂电池全新一代T31纯电动渣土车和335度磷酸铁锂电池的Q3牵引车全面上市。