戈特利布·戴姆勒在1886年发明了第一台四个轮子的内燃机汽车，最初的汽车座椅版本由于沿用了马车设计，其设计颇为粗糙，棉花填充坐垫，木板围成靠背，而这个仿佛把公园座椅搬出来的设计，就是人类历史上第一代汽车座椅。
图注：汽车发展初期基本采用的都是这种公园长椅式座椅，那时候的车主对于车的要求也不高——能跑就行。
着眼舒适
20世纪初，汽车实现量产化，用户增长造成对更高舒适性的追求，为了增强竞争力，座椅改革由此产生。
1907年，通用汽车正式打造出舒适度远胜前者的沙发式座椅，这种如家里客厅中的沙发一样柔软亲肤的汽车座椅，一经推出便立刻风靡世界，此后，为进一步提升舒适性，1921年，可调节式的汽车座椅应运而生，自此，汽车座椅开始了花式百变的时代。
图注：沙发式座椅被保留了很长时间，期间为了进一步强化座椅的舒适性，设计师还给座椅增加调节结构，不管是坐、靠、躺，车主都能随心所欲。
注重安全
时间继续向前走，上世纪六七十年代，汽车成为很多家庭的必需品，而此时，没有头枕的汽车座椅也逐渐暴露了弊端，没有任何保护的颈部堪称最容易受伤的部分。于是，在1969年美国《国家交通和机动车安全法》发布法规，强制要求新车必须装配座椅头枕才能在北美市场上市。