内饰方面，采用了全新的弧形仪表，新增了35.5英寸AR-HUD抬头显示，中控大屏为15.05英寸2.5K OLED屏，车机系统搭载的是8295芯片以及最新ZEEKR OS 6.0系统。极氪车型广受诟病的车机卡顿问题，有望在这一代上解决。
第二个：动力升级
极氪终于用上了800V电驱平台，充电速度有了一个质的提升，100kWh麒麟电池，15分钟可以从SOC 10%充至80%；95kWh神行电池11.5分钟从SOC 10%充至80%，
单电机版车型最大功率为310千瓦，5.9秒“破百”；双电机版车型前电机最大功率为270千瓦，后电机为310千瓦，系统综合功率达到580kW，0-100km/h加速时间3.3秒，零百加速相比老款车型提升明显。
续航方面，四驱版神行电池版本CLTC续航里程为675km，麒麟电池续航为750km。
第三个：配置升级
高配车型增加了卫星通信科技，可实现双向卫星消息与卫星通信服务。全系标配28扬声器的雅马哈音响， 增加了5D观影模式。
智驾部分，新车全系标配激光雷达，智驾能力可覆盖APA自动泊车、高速和城市全场景，高速NZP交付即上线。
这个价格一发布，很多媒体肯定都说，掀桌子啦，新卷王等等，觉得新极氪001的价格相当给力，新款车型的起售价，和老款车型降价之后基本持平，再加上增加的配置，和全系标配800V，更大的电池，新款车型被很多人说值也就是在情理之中了。