ZEEKR 001的内饰设计也是采用了当下新能源车型最普遍的极简科技风格，当然这样的内饰设计相比较外观就显得普通一些了，毕竟大家见的比较多，设计上也是大同小异。不过在内饰的用料的做工方面，ZEEKR 001还是展现出了功底，整体质感还是非常不错的，档次感不低，宽大的车身让其看上去也比较大气。
当然对于这次新款的ZEEKR 001来说，最大升级就是在车机系统的优化，首先是针对新老用户的车主更换了高通骁龙8155车载芯片，并且在近日也是全面推送了ZEEKR OS 3.0版本的更新，涉及25个ECU单元，新增了29项功能，204项功能优化。新车增加了LKA车道保持辅助、LCC+ACC全速域巡航控制、dTCS分布式牵引力控制、ADB自适应远光灯功能。
确实这次的升级，也彻底的解决了此前车机系统卡顿的问题，对于一台售价三十多万的纯电动车型，老款的表现确实是不及格的，和主流的新势力品牌在车机系统方面存在较大的差距。当然这次ZEEKR 001算是赶上来了，但肯定不存在什么优势，毕竟人家还比你先有！而且在优化各方面的处理也非常不错。