对于一台车身长度接近5米，轴距超过3米，车宽接近2米的中大型车，车内空间和舒适性表现好应该是必须的。这也确实是ZEEKR 001静态部分除了外观之后的最大优点，相比起同级别的Model 3、小鹏P7等车型，ZEEKR 001确实要更有优势。更大的车身尺寸也有了更大的发挥空间。
前排座椅的舒适性很不错，但没有座椅通风，即使是顶配也需要花1000元给副驾驶的乘客配备这个功能，价格不贵，但感觉车的价格都这么贵了，咱就不能都配上，这一点ZEEKR 001确实可以考虑一下。
后排的座椅舒适性也不错，空间也比较宽敞，并且全系标配电动座椅调节，这显得很高级。但同样尴尬的事情来啦，仅有顶配有座椅加热，其它配置可以选，通风是大家都没得选，这……
动力操控是制胜关键
“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”确实想要持续在这个竞争激烈的市场获得关注，如果仅是以颜值去获得市场，注定是不会火太久的，毕竟现在年轻人的审美变化非常快，指不定那天就觉得ZEEKR 001这个外观审美疲劳的呢。而对于ZEEKR 001给我们留下比较深刻印象的还是动力和操控表现。
ZEEKR 001提供后置后驱单电机和四驱双电机两种动力，电机综合最大输出功率分别为272马力和544马力，其中双电机的版本0-100km/h加速时间仅3.8s，确实可以在等红绿灯的时候快过路面上九成以上的车了。