液晶仪表屏由此前的8.8英寸升级为13.2英寸，去掉两侧弯折环绕部分，更简单。屏幕依然是黑底白字，三区显示逻辑清晰。另外一个重要升级点是标配了35.3英寸的超大AR-HUD抬头显示，驾驶辅助信息展示的更加直观，导航信息与道路的结合感也更好。
车机系统也是升级的重点，屏幕尺寸虽然由15.4英寸缩小为15.05英寸，但由于边框窄了很多，视觉效果反而更显大。另外，屏幕改为OLED材质，分辨率达到2.5K，画面显得细腻清晰很多。核心升级点是芯片由高通8155变成8295，算力提升接近8倍，触控流畅度更高。最新的ZEEKER 6.0系统有更直观的画面展示，硬件的集成度更高，当然最重要的升级是语音系统支持4音区识别、可连续对话、免唤醒词，实现可见即可说。新增的5D观影模式将7.1.4声道音响与5D振子座椅、调光天幕整合到一起，视听享受更丰富。开创性的眼神识别系统可以用眼神控制车窗升降、车门开关等硬件，前卫而新奇。
挡杆台边缘采用皮质包裹，台面增加拉丝面板装饰。扁平电子挡杆依然是前后平移操作，但造型变得更简单。前方手机位增加翻毛皮材质起到防滑效果，无线充电也升级为50W，效率高很多。保留多媒体控制旋钮和大小不一双杯架，对开式扶手箱内部空间方正，将充电接口集成在内部。下方悬浮空间够开阔，手提包或高跟鞋之类的大件物品都能放置。