比如，在空间上，SEA浩瀚架构拥有世界最大带宽，轴距带宽为1800mm-3300mm，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。在SEA浩瀚架构的加持下，极氪用两年时间，就覆盖了轿跑、SUV和MPV，这是令人羡慕的速度。
在动力上，SEA浩瀚架构以动力电池组为中心，将车辆的重心尽可能降低，并实现50:50的最佳前后配重比例。SEA浩瀚架构的单电机最高输出功率为475kW，双电机最高功率可达600kW，车辆的百公里加速时间可低于4秒。
在智能化上，SEA浩瀚架构比传统的分布式电子电气架构更进一步，使用了域架构，将整车分为智能座舱域、 自动驾驶域和车辆控制域三部分，域架构是目前新势力的主流选择。
以新势力的宣传重点OTA（空中下载技术）为例，汽车OTA分为SOTA（软件OTA）和FOTA（固件OTA）两种方式，大部分车企只能做SOTA，原因就是分布式电子电气架构无法支撑FOTA。SEA浩瀚架构融合了智能座舱、车辆控制、自动驾驶三大领域，并且可实现全场景、全生命周期的车辆性能层面FOTA升级，未来也将会基于魅族研发的车机提供更好的整车智能化生态。
